昨日起，全國的學生、科研人員以及相關航天愛好者可提交作品參加月球車創(chuàng)意設計大賽了。12月31日，以“深空探測，創(chuàng)新引領”為主題的月球車創(chuàng)意設計大賽啟動儀式在重慶大學舉行。此次大賽將分為實物模型組和創(chuàng)意組，其中實物模型組最高獎金為5萬元。

　　在啟動儀式上，教育部深空探測聯(lián)合研究中心副主任謝更新介紹，月球是離地球最近的天體，也是人類進行深空探測的跳板。為完成月球資源采樣等多項科學任務，需要建造滿足月球探索和資源利用的各種類型的具有創(chuàng)意的月球概念車。為此，深空探測聯(lián)合研究中心與市科協(xié)聯(lián)合舉辦了本次月球車創(chuàng)意設計大賽。

　　本次大賽時間為明年1月1日至6月30日，分為初賽與復賽兩個階段。其中，初賽報名時間為1月1日至3月13日，作品提交時間為1月1日至3月31日；復賽時間為4月1日至6月30日。只有初賽作品通過大賽專家組晉級評審的個人或團隊，才有資格參加復賽。

　　“比賽分為實物模型組和創(chuàng)意組，實物模型組需要提交實體模型或紙質作品，創(chuàng)意組則需要提交方案設計，例如素描、繪畫，和相關文字說明。”教育部深空探測聯(lián)合研究中心副主任謝更新介紹，本次大賽內容為創(chuàng)意設計各種適合在月球表面應用的月球車，如工程月球車、載人月球車、探測月球車、運輸月球車、變形月球車、資源開發(fā)月球車、維護與維修月球車、可拆卸與重構月球車等。

　　“全國大中學校師生和航天愛好者均可參加本次比賽，但所提交的作品必須有確定名稱，且為參賽個人或團隊的原創(chuàng)作品。”謝更新表示，本次大賽最重要的一個目的，就是培養(yǎng)和造就一批熱愛航天事業(yè)的后備人才。

　　謝更新介紹，本次大賽最終獎評選特等獎、一等獎、二等獎、三等獎數(shù)名，特別突出的作品和創(chuàng)意方案將向國家推薦，比賽信息可登陸教育部深空探測聯(lián)合研究中心網站查詢。

　　相關鏈接：月球車創(chuàng)新大評分細則

　　評分標準（100分）

　　主辦單位將邀請有關專家組成評審組，按照“公開、公平、公正”的原則對作品進行評審。評審標準主要有以下三方面因素。

　　1）創(chuàng)意性（50分）：作品新穎、時尚，展示參賽者的想象力及創(chuàng)造力。

　　2）實踐性（40分）：設計應考慮工藝、材料、技術及成本等因素，具備可實現(xiàn)性。

　　3）表現(xiàn)力（10分）：作品能清晰表達設計意圖。

　　加分指標（20分）

　　1）安全性（5分）：作品具有滿載時的越障能力及爬坡能力。

　　2）舒適性（5分）：設計作品應考慮宇航員與車人機交互友好、高效。

　　3）折展功能（5分）：設計應考慮發(fā)射空間及重量的限制，作品應具備輕質量、小體積。

　　4）可重復、重構能力（5分）：設計作品具有可重復、可重構使用能力。

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　　我國月球車研制成果

　　我國部分高校和研究機構在月球車的研制方面做出了卓有成效的工作，據航天部門的數(shù)據統(tǒng)計顯示，我國已經擁有超過40種不同類型的國產月球車模型資料。其中，由教育部深空探測聯(lián)合研究中心配合中國航天科技集團公司等有關單位聯(lián)合研制的“四輪三軸”月球車，是我國具有鮮明自主創(chuàng)新特色，擁有完全知識產權的月球車移動系統(tǒng)方案，具有構型新穎、結構簡單、輕量化程度高、機動靈活、故障模式適應性強等特點，并作為教育部高�？萍紕�(chuàng)新成果的代表，在“國慶60周年成就展“中展出。

　　月球車發(fā)展方向

針對月球高真空（無大氣）、寬溫變（-183℃~127℃）、強輻射（月面直接暴露在宇宙空間）、微重力（約為地球重力的1/6）的月表環(huán)境，未來月球車的設計將圍繞以下方面開展：

　　駕駛舒適性：月球車行駛路面存在月塵、月巖、火山玻璃等復雜月面狀況，為了保證宇航員體能與精力在駕駛月球車時消耗最小，需要月球車具有良好的駕駛舒適性。

　　行駛安全性與越障能力：月表覆蓋著一層厚薄不一的碎屑物質。一般來說，高原、高山區(qū)碎屑覆蓋物較厚，達1000多米；而月海區(qū)域碎屑物較薄，多在1米左右。覆蓋物主要是碎石與浮土。月球車車輪需在月表有足夠的抓地力與高的可靠性；在有坡度（小于40°）的月面行駛時，整車通過性良好，并且有越障能力，如凸起障礙或者凹坑。

　　月球車折展功能：為了減小發(fā)射成本，增加有效載荷的重量及安裝空間，月球車應具有空間可折疊與展開功能，并具有鎖緊能力。

　　資源就位利用能力：為保證月球基地建設的需要，月球車應具備月面挖掘能力、月面運輸能力、月面資源加工與測試能力等，為將來月球基地的建設提供服務。

　　月球車譜系構建：為減少長期、短期空間探索任務的載荷、花費和風險，確保月球探測任務的連續(xù)性和繼承性，月球車應具有重復使用或重構使用的能力，以便最大限度地利用原位資源，減少從地球帶來備件并減輕材料質量、容積等，為月球車的后期使用及將來月球基地的建設提供保障。